對于鋰電池來說,目前業(yè)內尚未有明確的理論支撐其各溫度性能下的內阻、放電平臺、壽命、容量等必然聯(lián)系,相關的計算公式和數(shù)學模型還在摸索階段。大體上,鋰電池對0-40℃這個區(qū)間的溫度并不敏感,然而一旦溫度超過這個區(qū)間,壽命和容量就會打折扣。
溫度對鋰電池的充放電功能的影響最大。在電極/電解液界面上的電化學反應與環(huán)境溫度有關。電極/電解液的界面被視為鋰電池的血液。
假如溫度下降,那么電極的反響也會下降:假設鋰電池的電壓維持穩(wěn)定,放電電流下降,則鋰電池的功率輸出也會下降。假如溫度上升則相反,即鋰電池的輸出功率會上升。溫度也影響電解液的傳輸速度,溫度上升則加速,溫度下降則減慢:鋰電池的充放電功能也會受到影響。
鋰電池組的工作環(huán)境溫度的上限和下限較高,可以滿足大多數(shù)環(huán)境溫度要求,但是溫度仍然對工作效率有影響,鋰電池組的溫度過低等情況會使鋰電池組的電容下降得更快,而且內阻也會增加。
當溫度從18℃降至0℃時,150Ah鋰電池組的內阻會加倍。低于0°C,鋰電池組的放電容量下降得更快;當溫度降至-10℃時,鋰電池組的內阻會加倍。
由于鋰電池內部的化學反應與溫度密切相關,因此鋰電池組的熱量消耗率在不同溫度下會有所不同。環(huán)境溫度低,并且鋰電池組在運行期間會自行產(chǎn)生更多的熱量。
鋰電池的工作環(huán)境溫度對內阻,熱耗率,放電容量,循環(huán)壽命和電池狀態(tài)的一致性有一定的影響。我們在使用磷酸鐵鋰電池組的時候要盡量把工作環(huán)境控制在一個較好的溫度環(huán)境之下。
溫度的異常會對鋰離子電池的性能、壽命產(chǎn)生巨大影響,甚至可能發(fā)生熱失控等安全問題,因此散熱優(yōu)秀的鋰電池才是合格的鋰電池。